Zum Zwecke vertikaler Richtungsänderungen werden die Schiffskabelleiter-Vertikalverbinder SLVV auf die Holme der Schiffsleiter geschoben und verschraubt. Die Verbinder lassen sich dabei auf den

Mit dem Schiffskabelleiter-Verbinder SLV lassen sich Schiffsleitern miteinander oder Leitern und Formteile einfach und schnell miteinander verbinden. Er wird von außen auf den Holm der Schiffsleiter

Die Halteklaue KPH wird auf das KPR-Profil geschoben und ist dort frei positionierbar. An der Halteklaue wird die Abhängung montiert. Der Stützabstand darf maximal 6000 mm betragen. Die Halteklaue

Der KPR-Verbinder KPV dient der Verbindung zweier Lichtbandhalteschienen KPR. Er wird in die erste Schiene eingeschoben. Anschließend wird die Anschlussschiene auf den Verbinder geschoben. Er steht

Mithilfe des Seitenverbinders LGV 60 lassen sich Steigetrassen bzw. Kabelleitern LGG 60 oder Kabelleitern und Formteile miteinander verbinden. Er wird von außen auf den Holm der Kabelleiter bzw.

Die Installationskabelrinnen-Kreuzung RIK 60 ermöglicht den Anschluss von vier Kabelrinnen und damit die horizontale Richtungsänderung der Kabelführung. Sie hat integrierte Seitenverbinder und wird

Die Kabelrinnen-Kreuzung RK 35 ermöglicht den Anschluss von vier Kabelrinnen und damit die horizontale Richtungsänderung der Kabelführung. Sie hat integrierte Seitenverbinder und wird zusammen mit

ISOPRO® IPTS ist ein wärmegedämmter Anschluss mit 80 mm Dämmkörper zur Verbindung von auskragenden Stahlbetonbalken mit Geschossdecken. Es eignet sich zur Übertragung von negativen Momenten und

ISOPRO® IPO ist ein wärmegedämmter Anschluss mit 80 mm Dämmkörper zur Verbindung von Geschossdecken mit Stahlbetonkonsolen, die als Auflager von Mauerwerk oder Fertigteilelementen dienen. Es eignet

ISOPRO® IPTF ist ein wärmegedämmter Anschluss mit 80 mm Dämmkörper zur Verbindung von vorgesetzten Brüstungen mit Geschossdecken. Es eignet sich zur Übertragung von positiven und negativen